Continuous Descent Approach [CDA]

30.01.2020

Unter CDA versteht man einen kontinuierlichen Sinkflug. Es wird in einer bestimmten Flughöhe die Triebswerksleistung auf Leerlauf oder nahezu Leerlauf gestellt und der Anflug im Gleitflug durchgeführt.

Das bedeutet, dass die Triebwerke zwar laufen, aber den geringstmöglichen Lärm verursachen. Als Ausgangshöhe wäre die Reiseflughöhe optimal. Das bedeutet in der Praxis, dass die Flugzeuge im Landeanflug in einer Höhe von 7.000 Fuß [rd. 2,1 km], das sind rund 37 km vor der Piste, den Continuous Descent beginnen. Dieses Anflugverfahren kann jedoch nur durchgeführt werden, wenn aufgrund der Verkehrsdichte nicht damit zu rechnen ist, dass es zu Verzögerungen des Verkehrs kommt, keine Sicherheitsgründe dagegen sprechen und das Wetter keine Einschränkungen fordert.

Ein Continuous Descent Approach ermöglicht auch das Low Drag/Low Power Verfahren.